Ingredienser i dieselbrændstof: Kerosin, olie, ether og tændingsforbedrer

Diesel er oliebaseret brændstof til dieselmotorer – mere effektive end benzinmotorer, men dyrere pga. højere globalt efterspørgsel og føderale afgifter. Diesel består af petroleum, olie, ether og tændingsforbedrer.

Kerosin (42%)

Basebrændstof til vejkøretøjer – største kraftproducerende ingrediens. Høj brændværdi = meget energi fra lidt brændstof. Lav selvantændelsestemperatur = tænder uden ekstern flamme. Kombineret gør det kerosin essentielt til vejdiesel og effektivt til mindre maskiner.

Olie (24%)

Tre funktioner: 1) Smøremiddel ved start/arbejde. 2) Gasforsegling (fylder mikroskopiske mellemrum i bevægelige dele). 3) Beskytter motordele når bil slukket (andre ingredienser brændt af). Kræver høj filmstyrke + god viskositet for at funge som både smøremiddel og tætningsmiddel.

Ether (30%)

Ekstremt lav selvantændelsestemperatur – kommer i brug ved tænding. Ikke effektivt brændstof alene (lav kaloriværdi, inkonsekvent detonering), men blandet med kerosin/olie reducerer det generelle tændingskrav.

Tændingsforbedrer (3%)

Yderligere sænker selvantændelsestemperatur. Amylnitrat mest populær i Nordamerika. Meget brandfarlig/farlig alene, men stabiliserer i blandingen. For store mængder → uregelmæssig kørsel/overophedning.