Solar Powered Car Facts

Sol-drevne biler bruger solceller til at konvertere solenergiens energi til elektricitet. Mens de fleste solvogne stadig befinder sig i forsøgsfasen, er Toyota Prius en gade-juridisk bil, der udnytter solenergiens energi til at drive sit klimaanlæg. Fuld solvogne kan ses hvert år på World Solar Challenge og den nordamerikanske Solar Challenge, to road races, der i vid udstrækning er solgt af solentusiaster.

Sådan fungerer solenergi

Solceller absorberer solen & rsquo; s lys og konvertere det til elektrisk strøm. Hver celle er et lille rektangel skåret af et tyndt lag silicium eller anden halvleder. Cellerne er arrangeret sammen i rammer, hvilket skaber et større solpanel. Når sollys rammer panelet absorberer siliconen solens stråler, pakket i usynlige partikler kaldet fotoner. Fotonerne synker gennem silicium og løsner materialets elektroner. Elektronerne flyder på overfladen af ​​silicium, mens fotonerne forbliver på bunden. Den negative elektriske ladning øverst på panelet og den positive ladning på bunden fungerer som et batteri & mdash; når disse opladede terminaler er forbundet med en ledning, producerer de elektricitet.

Den første solbil

En australsk navngivning Hans Tholstrup kørte den første solbil i 1982, ifølge US Department of Energy. Navngivet den & Quiet Quiever, & rdquo; den kørte 2.800 miles om 20 dage og slog en gasdrevet bil. Tholstrup grundlagde World Solar Challenge-race for at fremme udviklingen af ​​solvidenskab og solvogneksperiment.

Produktionsbiler med solelementer

Selvom ingen kommerciel bil nogensinde er blevet tilbudt med komplet solcellekraft, har flere haft sol komponenter. 2010 Toyota Prius, med valgfri solpanel tag, er den mest berømte. Audi's A8 har også en mulighed for et solpanel, og Mazda 929 tilbød optionen for længe siden som 1990'erne, ifølge CNN.

Solar Car Challenges

Hvorfor don? vi har mere helt soldrevne biler? Les Jackson af & Washington tider & rdquo; siger det & rsquo; s på grund af solpanelets overfladeareal, der kræves for at køre bil. Ifølge sine beregninger kræver en enhed hestekræfter 7,43 kvadratfod solceller. For at generere 50 hestekræfter vil en bil, der er 19 meter lang, være nødvendig. Hvad er værre, disse estimater tager ikke hensyn til solpanelerne & rsquo; dårlig energi konvertering, som kun er 20 procent af den absorberede energi omdannet til magt.

Power of One

En ny succeshistorie i solen er "Power of One." Bygget af tidligere flyvende ledsager Marcelo da Luz lavede denne solbil en meget publiceret tur fra Canada til USA i 2009. Det er 16 meter langt og 6 meter bredt og tvinger da Luz til at køre mens de ligger, ikke ulige en luge eller skelet slæde. Bilens højeste hastighed er 75 km /h, genereret af næsten 900 monokrystallinske solceller med strøm opbevaret i lithium-ion-batterier. Når batteriet er fuldt opladet, kan bilen rejse 300 miles i sollys og 130 miles i mørket.