Rulletojs-sikringssystemer: Sikring af passagersikkerhed i offentlig transport

Fejlbehæftet sikring af rulletojs-passagere på bevægende køretøjer er en førende årsag til rulletojsulykker. Selvom disse ulykker typisk er sjældne, kan de føre til livsforanderende skader. Derfor skal rulletole korrekt sikres på former for offentlig transport, som busser. Der findes flere teknologier, som offentlige transportsystemer bruger til at opnå dette.

Spændere (Tie-downs)

• Spændere er typisk indtrækkelige og fungerer nogenlunde som et sikkerhedsbælte, i så fald de kan justeres for at overholde enhver rulletojs for at holde passagerer sikre. De findes på busser og andre former for offentlig transport i rulletojs-specifikke områder. Der er typisk fire sæt spændere til at sikre de fire hjørner af stolen.

Dokkingssystemer

• Et andet almindeligt rulletojs-holdteknologi i offentlig transport er dokkingstationer. Ifølge Mobility Works er dokkingstationer lige så pålidelige som manuelle spændere, men mere bekvemme. Det skyldes, at rulletole blot skal matche deres bund-brackets ind i dokkingstationen for at sikre den. Et elektronisk modul validerer derefter, at stolen er låst på plads. Det er en meget hurtigere sikringsteknik end spændere.

Spændejern (Klamper)

• Riksklamper fungerer ligesom spændere, bortset fra at de sikrer rulletojs-rammen fra nedenunder – ikke udefra – rulletojen. Disse klamper monteres i gulve af transporttjenester og løsnes med en speciel håndtag til justering til en rulletojs-ramme. Disse klamper passer til en bred vifte af rulletojs-modeller og optager ikke så meget plads som konventionelle spændere.