Træforlængelsestiger til brandbiler: Historie og moderne brug

Hvor de bruges

Træforlængelsestiger var standardudstyr i de tidlige dage af brandbekæmpelse. Moderne brandbil forlængelsestiger er normalt bygget af aluminium. Træforlængelsestiger bruges stadig på nogle brandbiler.

• Nogle vestkyst brandvæsen, som Los Angeles, California, og San Francisco Fire Department bruger stadig træforlængelsestiger på alle brandbiler. I San Francisco er stigerne håndlavet af en virksomhed, der har produceret alle forlængelsestiger brugt siden 1917.

Sikkerhedsfunktioner

• San Francisco og Los Angeles har mange lavhængende elektriske ledninger og tæt stående bygninger. Træstiger leder ikke elektricitet. Beskadigede strømledninger kan kontakte metaldele på en bygning, lade metaltrimmer og udgøre usynlige farer for brandmænd på metalstiger. De træstiger er manøvrerbare i tætte rum, hvor elektriske ledninger skal undgås, og er tungere og mere stabile end metalstiger i de stærke vind, der kommer fra Stillehavet.

Fordele

• Træstiger varer længere end metalstiger. Stiger er stadig i brug i San Francisco, der blev bygget i 1918. Douglas furu træ efterlades i 15 år før brug til stiger, så det er sæsonet til det lokale klima for at lave stabile pålidelige produkter. Skader på træstiger er mere synlige end på aluminiumstiger og nemmere at reparere.

Moderne standarder og certificering

• NFPA 1932 (Standard on Use, Maintenance, and Service Testing of Fire Department Ground Ladders).
• Årlig inspektion og belastningstest.
• Mærkning med producent, dato, længde, belastningsklasse.
• Træstiger skal opfylde samme belastningskrav som aluminium (typisk 340 kg).