Olietyper Pumper

Olie pumper er en kritisk del af en automotive system. Smøreolie er fodret af en pumpe gennem rør eller kanaler til forskellige bevægelige dele i en motor til opbremsning slitage på grund af friktion mellem metaldele og varme forskydning . Den type oliepumpe bruges i en bil motor afhænger af motorens konstruktion , typen af ​​drevet og dets smøring . Smøresystemer varierer i overensstemmelse med den anvendelse, som bilen er sat til , såsom en normal personbil eller en off road køretøj. Tandhjulspumpe

Gear pumper operere på vandhjul princippet. De har to hjul for at skabe høje tryk i bundkar og injicere olie i alle områder , der har brug smøring. Da motoren skal fungere ved høje hastigheder , der kræves høje tryk for olien at nå alle bevægelige dele i motoren. To sikringsanlæg hjul inde i pumpen trækker olien fra panden og tvinge det i relativt mindre område og opbygge det nødvendige tryk . Flytninger af hjul eller gear og de ​​sider af pumpen er udformet således , at når højtryk dannes nær afgivelsesdysen vil olien ikke flyde tilbage i bundkarret .
Rotary Pump

det grundlæggende princip i den roterende pumpe er det samme som i en tandhjulspumpe. Det bruges til at styre strømmen af ​​olie i motoren ved to roterende kædehjul . Den mekanisme, der presser olien og injicerer det i systemet er lidt anderledes. Stedet for at opbygge tryk ved at øge mængden af ​​olie ved dyseenden rotorerne tegne en mængde olie i et rum , som gradvis bliver mindre i størrelse og presser olien og bygger tryk nær injektionsdysen . Dette opnås ved at anvende forskellige tænder størrelser på rotoren , som ændrer størrelsen af ​​rummene mens det roterer .
Crescent Pump

halvmåne pumpen fordelagtig i situationer, hvor høj tilførselshastighed på olie er påkrævet, især ved lave motorhastigheder. Det grundlæggende princip er det samme; to roterende hjul opbygge olietryk nær afgivelsesdysen . Flytning af de to hjul er i tandem i modsætning til strid hjul bevægelser i gear og roterende pumper. På grund af størrelsen af forskellen mellem de to hjul , er olie, der transporteres til levering dyse og tryk, der skabes ved gradvist at reducere størrelsen af ​​afspærringszonen eller halvmåne dannet mellem de to hjul .