Trailer Hjulklodser: Sikkerhedsreguleringer & Bedste Praksis
Bremserne på en semi-trailer er designet til at engagere automatisk, når de frakobles fra lastbilen. For at minimere risikoen for ulykker forårsaget af bremser, der er ude af justering eller fejl, kræver USA's Occupational Safety and Health Administration brug af klodser eller en mekanisk enhed til at sikre traileren.
Klodser
De mest kommercielt tilgængelige klodser er lavet af gummi. Gummi giver en hård nok overflade til at modstå bevægelsen af trailer-hjul, mens det minimerer faren for dækskade.
Parkering på Dokke
OSHA kræver, at en trailer har klodser placeret under begge sider af traileren under hjulene nærmest døren, mens der lastes eller aflastes.
Fritstående Køretoj
Klodser skal placeres på venstre og højre bagaksel på begge sider af hjulene.
Lastskiftning
Manglende korrekt klodsning af en trailers hjul kan resultere i lastskiftning eller fald under lastningsprocessen. Det kan føre til alvorlig skade for enhver inde i traileren.
Løftetrucks
Chauffører af løftetrucks bør sikre, at trailere er blevet klodset, før de kører ind i trailere. Mange chauffører er blevet dræbt eller alvorligt skadet, da en trailer adskiltes fra en dok, hvilket tillod løftetrucken at falde i den resulterende gab.
Arbejdssikkerhed
- Arbejdsplads-farekategorier: Fysiske, Biologiske, Kemiske, Psykosociale
- OSHA brandsikkerhed: Arbejdspladsstandarder og inspektioner
- OSHA-generelle branche-reguleringer: Sikkerhedsstandarder og overholdelse
- Arbejdsplads-sundhedsrapportering: 7 personlige tilstande at afsløre
- OSHA Ergonomi: Arbejdsplads Sikkerhed & Skadeforebyggelse
- Brand sikkerhed for Opgrunds Dieseltanke: NFPA-regler & Bygningslove
- Gratis sikkerheds-overholdelses-checklister: OSHA, ANSI & brancheressourcer
