El-truck-sikkerhed: Forebyggelse af ulykker og beskyttelse af arbejdere

Ifølge en casestudie udgivet af National Institute for Occupational Safety and Health blev en truckfører dræbt, efter at trucken han kørte vendte omkuld og klemte ham under overhovet. Trucken bar 68 kg pap på en 4 % skråning baglæns. I et lignende tilfælde blev en kvindelig arbejder dræbt, efter en hurtig kørende truck kørende baglæns ramte en beholder, som så ramte hende og dræbte hende ved hendes arbejdsstation. Truck-relaterede dødsfald og skader er forebyggelige, når chauffører er korrekt trænet. Occupational Safety and Health Administration (OSHA) fastlægger standarderne for trucksikkerhed.

Daglig inspektion

Trucksikkerhed starter hver dag, før drift, med truckinspektionen. OSHA giver anbefalinger til inspektionschecklisten, men den kan variere afhængigt af den specifikke truck. Før man tændtr trucken, inspekter følgende: batteriet, hydraulisk væske-niveau, hydrauliske cylindre, gaffler, løftekjeder og ruller, dæk, overhoved og mastmontering. Med strømmen tændt, tjek timemåleren og batteriudladningsindikatoren. Test også truckens drift, bremsen, styre, lys, horn og sikkerhedssæde. Rapporter eventuelle fejl, ikke-fungerende eller beskadigede dele, så de kan rettes før brug.

Træning

Kun licenserede og trænede arbejdere må køre trucks, som krævet af OSHA-regel 29 CFR 1910.178(l). Certificeringstræning omfatter formel undervisning og praktisk træning og evaluering, efterfulgt af certificering af en person med viden, træning og erfaring til at gøre det. Træning i truckdrift, arbejdspladstræning og kendskab til OSHA-standarder undervises. Efter initial certificering skal operatøren genvurderes mindst en gang hvert tredje år. Hvis truckføreren kører på en usikker måde eller er involveret i en ulykke, skal føreren gennemgå opfriskeringsuddannelse.

Aldersbegrænsninger

Ingen under 18 år – 16 i nogle landbrugsbrancher – må køre en truck, ifølge Fair Labor Standards Act. Derudover skal arbejdsgivere og truckoperatører følge praksisser, der sikrer sikkerheden for unge arbejdere og andre, der arbejder, hvor trucks bruges. Når det er muligt, skal truckområder adskilles fra områder, hvor arbejdere bevæger sig til fods, herunder i nærheden af toiletter, pauserum og udgange. Brug barrierer, når det er muligt, for at adskille disse truckområder. Desuden bør truckførere signalere med hornet, når fodgængertrafik er i nærheden.

Farligt gods

Træning i farligt gods kan også være påkrævet, hvis truckoperatøren håndterer visse materialer eller arbejder i et miljø, der anses for farligt. Department of Transportation regulation 49 CFR 172.704 kræver træning til generel håndtering af farligt gods, jobspecifik træning, sikkerhedstræning og sikkerhedsbevidsthedstræning. Yderligere træning kan kræves af EPA eller andre myndigheder, afhængigt af typen af materiale, der håndteres.

Drift

OSHA pålægger visse regler for trucks under drift for at beskytte chaufføren og andre i nærheden. En truckfører skal holde lastbilen på en hastighed, der tillader sikker stop når som helst; køre langsomt og bruge hornet, når synet er blokeret; bruge forsigtighed og undlade at dreje på skråninger og hældninger; ikke løfte gafflerne under bevægelse; ikke tillade passagerer på gafflerne eller andre uforudsatte positioner; altid bruge horn og lyde for at advare fodgængere; aldrig køre trucken op imod nogen, der står med ryggen mod et ubevægeligt objekt; og altid holde øje med kørselsvejen, uanset retning. Hvis lastbilen vender omkuld, skal chaufføren blive på trucken, holde fast og bøje sig væk fra vendens retning.