Loading Dock Design Standarder

skal læsseramper være designet til sikkert og effektivt at udføre opgaven med lastning og losning forsendelser anlagt af lastbil. Ved at følge de standarder for læsserampe design , kan virksomheder sikre, at disse områder er funktionelle for store lastbiler , gaffeltrucks og mund trafik . Betydning

læsseramper skal bygges på et minimum på 50 meter væk fra bryggers , utility lysnettet og service indgange. For at imødekomme de fleste lastbiler , normal læsserampe højde er 55 inches over klasses niveau . En Læssebroen bliver nødt til at blive installeret i en læsserampe til at bygge bro mellem dock og traileren til højere lastbiler. Det er også afgørende, at læsserampe parkeringsplads er niveau .

Overvejelser

En rampe fra docken til lastbilparkering område vil fremskynde leverancer fra varebiler og små lastbiler . En dock cover , der strækker sig mindst 4 meter forbi kanten af ​​gangbroen , vil holde leverancer tørre under lastning og losning . Ligeledes vil dock kofangere og kant vagter beskytte dock fra slid og ælde. Læsserampe bør udformes tæt på Fragtelevator og væk fra den vigtigste passager elevator .
Safety

Lysarmaturer skal installeres for at belyse indersiden af ​​trailere. Derudover bør ventilation luft indtag installeret ikke mindre end 25 meter væk for at forhindre vejrtrækning i kulilte. Endelig bør enhver åbne områder med en drop off på 4 meter eller mere skal roped eller blokeret for at forhindre fald .
Hoteltilbud