Dok Sikkerhedslys: Forebyggelse af Ulykker & Sikring af Arbejderbeskyttelse

Dok Sikkerhedslys: Forebyggelse af Ulykker & Sikring af Arbejderbeskyttelse

Forsendelses- og modtagelsesdokke er nogle af de mest farlige arbejdsmiljøer og præsenterer en række risici. En af de største risici er, at lastbilen eller traileren trækkes væk fra dokken, før lastning eller aflastning er afsluttet. Når dette sker, kan personale i lastbilen blive skadet. Det er især farligt, hvis en gaffeltruck bruges i lastnings/aflastningsprocessen.

Monteringsposition

Formålet med dok sikkerhedslys er at forhindre den for tidlige fjernelse af lastbil/trailer fra dokdøren. Dette gøres ved at montere et lys med en rød og grøn indikator. Lyse monteres ved siden af dokdøren i en position, der er klart synlig for chaufføren af lastbilen. Hvis den grønne del af lyset er aktiveret, er lastbil/trailer sikker at flytte væk fra dokken. Hvis den røde del af lyset er aktiveret, ved chaufføren, at lastnings- eller aflastningsprocessen ikke er fuldført, og lastbilen bør ikke flyttes. I mange tilfælde bruges disse sikkerhedslys i forbindelse med et trailer sikkerhedssystem, der låser traileren mod dokken med en stor metal krog. Denne kombination af restriktioner og sikkerhedslys kan hjælpe med at forhindre arbejdsskader, når en lastbil eller trailer for tidligt fjernes fra dokdøren.

Drift

Sikkerhedslysene kan drives af en række metoder. I den simpleste anvendelse vil en operatør simpelthen aktivere enten det røde eller grønne lys, afhængigt af, hvad der er passende. Dette gøres med en kontakt placeret ved siden af dokdøren. I mere avancerede systemer er lyskontakten bundet direkte til et restriktionssystem. I nogle situationer er lyskontakten kun tilgængelig for en overvåger eller teamlead som en øget sikkerhedsforanstaltning.

Procedurer og Kontrol

Dok sikkerhedslys kan kun være effektive, hvis de bruges korrekt. Det vil kræve en vis mængde disciplin på dokken for at sikre, at lysene aktiveres korrekt, og at denne aktivering sker til den passende tid og med fuld viden af arbejdskraften. Ideelt vil kontrollerne til dok sikkerhedslysene være placeret i et område, der kun er tilgængeligt for en lead eller manager. Denne lead eller manager vil være ansvarlig for at tildele arbejdsopgaver på dokken og sikre, at sikkerhedslysene er korrekt indstillet, før lastbil/trailer tildeles til at blive lastet eller aflastet. Lead eller manager skifter lyset kun efter at have bekræftet, at arbejdet er afsluttet. Streng kontrol skal udøves, hvis sikkerhedslysene skal være effektive.