| | Sundhed | sygdom |

Hvad er de almindeligste rsager til Train Fatalities?

Sammenlignet med andre former for transport, togene er relativt sikker og tog ddsulykker er ikke almindelige. De opstr, dog, og den mest almindelige rsag til sdanne tog ddsfald involverer tog / motorvej overfarter, der er utilstrkkeligt designet. Begrnset synlighed for en bil driver, begrnset synlighed for jernbanevirksomheden, utilstrkkelige varslingssystemer, og menneskelige fejl er alle almindelige rsager til ulykker p sdanne steder langs toget spor. Andre rsager til ddsfald p grund af togulykker omfatter defekte udstyr, operatr fejl, operatr trthed, eller driver manglende udbytte p Train grnseovergange. Tog / motorvej grnseovergange er til stede i hele verden, udgr en risiko for at uddanne operatrer og bil chauffrer, hvis disse kryds er ikke korrekt udformet eller vedligeholdes. Tog ddsfald opstr ofte p disse vejkryds, som chauffrer ikke kan have tilstrkkelig synlighed p disse steder. Hvis chauffren ikke kan se toget komme, kan han eller hun forsger at krydse skringspunktet, mens toget er p vej. P de fleste kryds, krydser porte vejene for at forhindre bilister i at krydse, men defekte udstyr kan spille en faktor i toget drbte p disse grnseovergange. Nogle bilister kan gre en betjeningsfejl ved at forsge at "sl" de krydsende vagter, krsel p tvrs af sporene hurtigt fr portene drop. Det er farligt og kan fre til en kollision med modkrende tog. Det er meget svrt at stoppe et tog, efter at den har opbygget hastighed, s jernbaneoperatrer skal uddannes i, hvordan man sikkert betjene alle bremsesystemer opst et problem. En almindelig rsag til tog drbte er betjeningsfejl som toget operatren ikke stoppe eller bremse toget ordentligt, eller ikke advare modkrende kretjer at toget er ved at passere. Specifikke mnstre af horn blaster krves ved hvert skringspunkt, og undladelse af at udfre disse horn blaster kan fre til potentielt ddelige ulykker. Ikke bremse toget fr kurver eller sving kan ogs fre til afsporing, der opstr, nr en eller flere af togets biler eller motorer efterlader spor. anden frdighed jernbaneoperatrerne er uddannet til at udvikle, er en tilslutning til hastighedsgrnser og forstelse af togets hndtering. Hastigheden af toget kan variere afhngigt af terrn og operatrens kontrol af motoren, og et tog, der gr for hurtigt langs et spor kan afspore. Bremselngder er ogs get betydeligt som hastigheden af toget stiger, hvilket betyder, at operatren vil have mindre mulighed for at bremse eller stoppe toget, hvis en ndsituation opstr.

Relaterede Sundhed Artikler