Sådan sikkert cykle i byområder

Cykling er en vidunderlig måde at komme rundt i byen , det er billigt , stor øvelse , miljøvenlig og ofte hurtigere end offentlig transport. Føler mange potentielle ryttere Men også intimideret til cykel i større cities.While det er sandt , at cykling i tætbefolkede byområder har sine farer , observere et par enkle retningslinjer kan hjælpe cyklister bo sikkert , undgå ulykker og blive tryg ved at foretage deres cykel en del af deres daglige pendler. Instruktioner
1 i en ulykke, en hjelm kan gøre forskellen mellem en mild hjernerystelse og en livstruende skade.

Husk dit gear. En hjelm og front -og baglygter er afgørende for sikker cykling . Billigere hjelme er lige så effektiv til at beskytte ens hoved som dyre , højere priser afspejler letvægts, aerodynamisk design for alvorlige cyklister , ikke hjelmens beskyttende kvalitet . Lys er især vigtigt, hvis du har planer om at ride efter mørkets frembrud. Baglygter er typisk rødt, mens front lys er hvide. Blinkende lys er mere iøjnefaldende til bilister end solid dem
2

Bo synlig og ride forudsigeligt : . Ride i en lige linje i stedet for at væve rundt parkerede biler . Mange cyklister føler sig tvunget til at holde sig så langt til højre som muligt, men at ride for tæt på kantstenen gør det mindre sandsynligt , at bilister vil bemærke dig og mere sandsynligt, at du bliver nødt til at dreje til venstre pludselig at undgå en parkeret bil , en bevægelse at bilister ikke kan forvente. Må ikke være bange for at ride i midten af banen , når det er nødvendigt; bilister kan føle vrede , hvis de føler, at du er i deres måde , men det vigtigste er, at de kan se dig . Begynd at flytte til venstre vognbane i god tid, når du ved, du bliver nødt til at lave et venstresving . Brug håndsignaler til at angive, når du kommer til at vende om og forudse forhindringer , såsom dobbelt parkerede biler, jaywalking fodgængere , langsommere bevægelige cyklister, vejarbejde mv i forvejen, så du kan begynde at navigere omkring dem tidligt i stedet for sving . brat
3

Pas på parkerede biler : en anden fare for ridning til langt til højre , er muligheden for at få ' doored , " et fænomen, der opstår, når street-side dør af en parkeret bil åbner pludseligt, og at en cyklist til at gå ned i den. Giv dig selv mindst to fødder plads mellem dig og eventuelle parkerede biler for dig lige . Dette vil øge din evne til at undvige en pludselig åbnede døren uden at skulle sno sig brat i trafikken
4

Overhold færdselsloven : . Det kan være fristende at brise gennem rødt lys , men husk , der er cyklister forventes at adlyde færdselsregler også. Ideelt set vil du vente ud trafiklys , men i det mindste du skal stoppe med at fastslå, at kysten er klar både modkørende trafik og fodgængere før du krydser et kryds. Stop ved alle stop tegn , stop for udrykningskøretøjer, udbytte, når du ikke har retten til vejen og aldrig køre mod trafikken
5

Vær opmærksom : . Måske er den vigtigste færdighed i ridning i en by er at lære at forudse de bevæger sig for dem omkring dig . Uanset hvor synlig du gør dig selv , er det bedst at antage, at bilisterne ikke har bemærket dig . Hold øje med blinklys , men være forberedt på muligheden for, at en bil vil vende uden signalering eller klippe dig ud for at nå en parkeringsplads vognbane. Fodgængere kan være farlige så godt, som de er tilbøjelige til at krydse pludselig foran dig . En ivrig følelse af bevidsthed for dine omgivelser er afgørende for at beskytte dig selv . Og taber hovedtelefonerne , skal du være i stand til at høre trafikken samt se det
hoteltilbud .