Diesel Vs. Gasmotor

Forbrændingsmotor kombinerer oxygen med et brændstof til at forårsage en exoterm reaktion , der driver mekaniske dele. Selvom en sådan konstruktion kan bruge en række forskellige brændsler , de to mest almindelige brændstoffer i brug i dag , er diesel og benzin. Da disse brændstoffer har væsentligt forskellige kemiske sammensætninger , de kræver forskellige typer af motorer med henblik på at fungere ordentligt. Både benzin og diesel motorer har deres fordele , og spørgsmålet om , hvor design er overlegen er genstand for en løbende debat . Historie

tysk opfinder Nikolaus August Otto var den første person til succes lave en driver forbrændingsmotor. Han byggede sin første fire- takts motor i 1876.

Første benzin -drevne bil var også den første ægte bil, skabt af Karl Friedrich Benz i 1885. Dette design havde dårlige resultater og var vanskeligt at betjene og reparere. Af denne grund, elmotorer var mere populær blandt tidlige bil-ejere , og det forblev det indtil Henry Ford udviklede samlebåndet og gjort benzin-drevne biler til rådighed til lave priser. Dette førte til den generelle popularitet benzin-drevne motorer i Nordamerika. Selvom andre typer af benzinmotorer findes, såsom to -takts , seks- slagtilfælde og roterende ( Wankel -motorer) , Otto ' s firetaktsmotor fortsat det mest udbredte.

Dieselmotor får sit navn fra sin opfinder, tysk videnskabsmand Rudolf Diesel . Vel vidende, at komprimere en gas ville få det til at blive varmere og har mere af en tendens til at engagere sig i kemiske ændringer , søgte han at udvikle en motor , der ville bruge den faktiske tryk af de involverede til at forårsage forbrændingsluft. Han byggede sin første fungerende prototype i 1893
Function

Otto ' s motor, der bruges fire slag af en indsats for at færdiggøre sit formål : . Indtag, kompression , forbrænding og udstødning. Under indtagelse fase , det trækker luft og brændstof. I kompression fase , det blander og komprimerer dem sammen for at gøre dem mere brændbart . I forbrændingen fase et tændrør forårsager brændstof-luft- blandingen til at eksplodere , hvilket er, hvad skubber stemplet og driver motoren. I udstødningen fase stemplet skubber røg som følge af reaktionen ud af motoren .

Dieselmotorer , er der ingen tændrøret. I stedet under kompressionen fase bliver brændstof - luft-blandingen varm nok, at forbrændingen sker naturligt .

Begge typer af motorer normalt bruger flere stempler alle opererer på forskellige slag . Dette skyldes, at den eneste slagtilfælde , hvor et stempel faktisk udøver positiv kraft er den tredje slag - i de andre slagtilfælde , er det faktisk forårsager friktion, der sinker motoren. Ved at operere på forskellige slag , de forskellige stempler magten hinanden gennem de andre streger.

Fordele ved Benzin

Ifølge " Truck Trend Magazine, " ; benzinmotorer generelt har en fordel i forhold til dieselmotorer i hestekræfter. Simply put , betyder dette, at de fremskynder hurtigere. Dette er grunden til de fleste racerbiler har benzinmotorer snarere end dieselmotorer.

Anden fordel ved benzinmotorer er tilgængeligheden af brændstof . I Nordamerika , ikke hver brændstofpåfyldning station åben for offentligheden bærer diesel, men næsten hver eneste af dem vil bære benzin .

Benzinmotorer er også billigere end dieselmotorer. Det samme lys lastbil model vil koste mere med en dieselmotor end med en benzinmotor. Også den normale vedligeholdelse, såsom olieskift er billigere for benzinmotorer end for dieselmotorer.

Endelig da benzinmotorer har tændrør , der forårsager forbrænding , de klarer sig bedre i koldt vejr. Når de er kolde, dieselmotorer til tider kan ikke starte , da brændstof-luft- blanding, der ikke kan nå den nødvendige temperatur på egen hånd.

Fordele ved Diesel

benzinmotorer har flere hestekræfter , dieselmotorer har mere moment. Dette betyder, at de kan udføre bedre under stress - som , når de trækker en tung nyttelast. Dette er grunden til lastvogne , tunge industrielle lastbiler og konstruktion køretøjer såsom bulldozere generelt bruge diesel.

Anden fordel af diesel -drevne motorer, er, at de er mere effektive . Dieselbrændstof har en højere energitæthed end benzin, så det tager mindre brændstof til at rejse den samme afstand. Dette kan dog ikke være meget af en fordel, hvis priserne diesel er højere end benzin priserne alligevel.

Når det kommer til service og vedligeholdelse, selvom enkle vedligeholdelse er billigere for benzinmotorer , dieselmotorer er ofte billigere at vedligeholde i det lange løb . Dette er fordi de reagerer så meget bedre under stress , der forårsager dem til at bære meget langsommere end benzinmotorer ud . Generelt kan dieselmotorer gå omkring tre gange så langt som benzinmotorer , før de skal alvorlige vedligeholdelse .

Misforståelser

Fordi de fleste forbrugernes køretøjer i Nordamerika bruge benzin i stedet diesel, tror mange, at dieselmotorer er ikke egnet til mindre køretøjer . Men dette er ikke tilfældet . Mange forbrugernes køretøjer i Europa bruge diesel frem for benzin , og sådanne dieseldrevne forbrugernes køretøjer bliver stadig mere populære i Nordamerika på grund af deres effektivitet.
Advarsel

blanding lidt diesel med benzinen i en benzin-drevet bil kan være gavnlig, fordi det , som er en olie, hjælper med at nedbryde oliebaseret klister i brændstofsystemet og motoren. Dog kan sætte store mængder af benzin i en dieselmotor eller diesel i en benzinmotor forårsage alvorlige problemer . I almindelighed er det ikke godt at sætte ethvert brændstof ind i din bil eller lastbil med undtagelse af , hvad det er designet til at tage .
Hoteltilbud