Førende årsager til trafikdræbte

trafikdræbte , ifølge World Health Organization , rang niende i dødsårsag på verdensplan . WHO forventer , at i 2020 vil 1,9 millioner mennesker dør hvert år i trafikken . Automobile dødsulykker er den øverste dødsårsag på verdensplan for mennesker alderen 15 til 29, der overstiger den årlige vejafgift af krige, hungersnød og sygdom i denne aldersgruppe. Med dette i tankerne , er det vigtigt at vide, hvad adfærd forårsager disse ulykker for at undgå dem. Hurtigere

Ifølge ArcaMax hjemmeside, hastighed er den vigtigste årsag til trafik -relaterede dødsfald . Men dette indebærer ikke nødvendigvis overstiger den udstationerede hastighedsgrænse. Mens den udstationerede grænse er et egnet referencepunkt , andre forhold , såsom vej- størrelse , kvalitet, vejrforhold og den type bil er alle variabler , der skal overvejes. For eksempel, hvis hastighedsgrænsen er 50 mph , rejser i det tempo kan være fint på en klar dag . Imidlertid ville en snestorm gøre så meget mere usikre.

Narkotika og alkohol

Nedsat kørsel er den næste på listen. Sund fornuft ville diktere, at hvis en chauffør dom eller reaktionstid er nedsat, er chancerne for en dødsulykke er langt større. I USA den juridiske alkoholkoncentration i blodet ( AKB) er 0,08 procent i de fleste stater . Undtagelserne er Delaware, Colorado og Minnesota, hvor grænseværdien er 0,10 procent. Selv et indhold på 0,05 procent alkohol i blodet , kan dog være farlige.
Sikkerhedssele vanrøgt

Ikke iført en sikkerhedssele er en anden førende årsag til trafikdræbte . Iført en sikkerhedssele reducerer risikoen for skader med op til 50 procent. Ved ikke at bære en sikkerhedssele , førere og passagerer er sårbare fra alle retninger. Sikkerhedsseler er ganske effektive til at beskytte forsiden af ​​en persons legeme, som er det område oftest påvirket under et styrt.
Træthed

Træthed tager fjerde sted, når det kommer til at forårsage ulykker med dødelig udgang . Træthed kan påvirke nogen , men der er flere faktorer, der er en katalysator for disse ulykker . Ting som skifteholdsarbejde påvirker en chauffør søvn mønster , der fører dem til at falde i søvn ved rattet. Medicinske lidelser, såsom narkolepsi, er også ansvarlige , som er brugen af ​​alkohol eller visse medikamenter.
Køn og alder

ArcaMax hjemmeside forklarer, at unge mandlige bilister hele verden er de mest sandsynlige demografiske at blive involveret i ulykker med dødelig udgang . Konkret er risikoen tre gange mere sandsynligt blandt mænd i alderen 16 til 20 , i modsætning til førere, der er 25 år eller ældre. Grunden til dette er, at yngre bilister er mindre modne og erfarne, hvilket kan føre til overmod og hensynsløs gys -søger .
Hoteltilbud