Katalysator Historie

Katalysatorer er emissionsbegrænsende anordninger , der er blevet anvendt i passager biler siden 1975. Katalysator er et begreb i kemi til et stof, der fremmer en kemisk reaktion uden selv at blive påvirket. Katalysatorer blev udviklet og vedtaget til bil brug på grund af stigende bekymringer over smog og andre skadelige emissioner fra biler . Udvikling

Eugene Houdry (1892-1962) var en fransk ingeniør, der designede den første katalysator. Houdry blev bekymret over høje smogniveauer efter en rapport blev offentliggjort i Los Angeles, der fandt den stigende brug af personbiler var årsag smog . Houdry straks begyndte at arbejde på en løsning på luftforurening problem. Kort efter rapporten , grundlagde han Oxy- Katalysator, et selskab, der søgte at udvikle en enhed til at bidrage til at bremse udledningen af ​​køretøjer. Houdry udviklede den første katalysator i 1953, men ansøgningen ikke var nyttig, fordi den ledende i USA benzin ødelagde katalysator i konverteren. Katalysatoren ville blive sat på hold indtil bly begyndte at ophøre som tilsætningsstof brændstof. Houdry døde i 1962. Han har aldrig set , hvordan hans opfindelse ville komme til at ændre verden.
Første brug

Selv om brugen af ​​bly ikke blev officielt forbudt i personbiler indtil 1996 ved en ændring til Clean Air Act , begyndte blyholdig benzin blive udfaset i 1975, da føderale lovgivning krævede, at alle nye køretøjer, der skal udstyres med katalysatorer . Et team af ingeniører , ledet af Carl D. Keith , re- gearet Eugene Houdrys katalysator til specifik bil brug. Denne re- gearet konverter blev kaldt en tre-vejs katalysator , og det var mere effektiv i screening bil emissioner.

Tyveri Problemer

Fordi katalysatorer bruger ædelmetaller (normalt platin , rhodium og palladium ) til at filtrere emission har tyveri blevet et stort problem . Tyve stjæle konvertere fra ødelægger værfter , bilforhandlere og personlige køretøjer. Katalysatorer kan hente overalt fra $ 75 til $ 150, afhængigt af hvor de er solgt. De stigende udgifter til ædle metaller i det seneste årti har øget tyveri af konvertere .
Kritik

Det Mellemstatslige Panel om Klimaændringer har udsendt flere rapporter kritiserede katalysatorer. Panelet fandt, at på trods af at regulere vigtige kulbrinter, kan katalysatorer ikke bremse udledningen af ​​kuldioxid. Kuldioxid menes at være en af ​​de største bidragydere til den globale opvarmning. Katalysatorer også frigive begrænsede mængder af lattergas , et forurenende stof menes at være op til 300 gange mere potent end kuldioxid .
Fremtidige applikationer

Med bekæmpelse af den globale opvarmning ved at blive en stigende prioritet i de nationale regler , vil fremtiden sandsynligvis se videreudvikling af katalysatoren samt andre former for regulering emissioner. Forskning og udvikling af anden teknologi , såsom brint drevne biler synes at være mange år væk . Katalysatorer vil formentlig føre an i forbindelse med andre emissioner kontrol for at minimere luftforurening.
Hoteltilbud