Skader forårsaget af vejsalt

Hver vinter i kolde klimaer rundt om i USA, er barske vintervejr og snestorme afbrydes af en belægning af vejsalt foring landeveje hver koldt vejr byen for at forhindre, at vejene fra at fryse igen og potentielt fare alle dem der kører på dem. Men der er i øjeblikket en vis debat om , hvorvidt det salt, der bruges til at beskytte føreren faktisk er til skade for miljøet eller sundheden for offentligheden. Skade miljøet

Ca. 10 millioner tons vejsalt tabes på vejene i hele landet hver vinter . Selv om det kan lykkes i at hjælpe til at holde vejene fri for farligt sne og is, kan det skade vores miljø og dræbe vores planter og dyreliv. De mest almindeligt anvendte vejsalt , natriumchlorid, er billig og nem at producere i store mængder , men det er også den værste form for salt for miljøet .

Typer skader

Ud over at skade miljøet , kan vejsalt også gøre en stor del af strukturelle skader på motorveje og veje over hele landet . Natriumchlorid vifte af vejsalt har evnen til at sætte store huller i vejen, og det kan nedbryde beton og asfalt over tid , ødelægger vejbaner broer og parkeringspladser og endda skadelige køretøjer.

Vejsalt kan også dræbe plante liv og skade eller dræbe dyreliv der indtage salt eller få saltet komme ind i deres fødevareforsyning eller drikkevand ved at forurene grundvand eller jord.

der har også været undersøgelser, der viser , at vejsalt kan indeholde kræftfremkaldende stoffer og kan være ansvarlig for at forårsage kræft hos mennesker, der ofte er i kontakt med det.
udgifterne til skader

skader, vejsalt kan gøre har blevet anslået til omkring 7000 millioner dollar hvert år. Dette samlede beløb er sammensat af skaderne konsekvent gjort for at veje og motorveje infrastrukturer samt skader på biler.

Mulige løsninger

Nogle løsningsforslag til skade at vejsalt årsager ville være at skære ned på brugen af ​​natriumchlorid på vejene i vintermånederne og afstår fra at bruge salt , medmindre det er absolut nødvendigt. Hertil kommer en løsning, der foreslås af New York Department of Transportation giver mulighed for at bane veje med en mere porøs form for asfalt , der ville absorbere salte og kemikalier, og holde dem fra at løbe ud i grundvand eller jord .