Bryst skader fra Airbags

Kollisionen - baggen er en passiv tilbageholdenhed anordning beregnet til at beskytte føreren og /eller passagerer i en bil under en kollision. Førersiden airbags har været krævet i nye biler i USA siden 1994. Passager sideairbags er blevet krævet siden 1998. Mens airbags har reddet mange liv, har et lille antal mennesker er blevet dræbt eller såret på grund af dem . Hvordan Airbag arbejder

Hver bil er udstyret med en airbag har en styreenhed bestående af sensorer og en lille computer , der afgør, hvis omstændighederne har nået den grænse er nødvendig for at airbaggene udløses. Sensorerne måler ændringer i bilens hastighed , hastigheden af ​​hjulene , det pres stødt af karrosseridele og retningen af bilen. Styreenheden også registrerer , hvor mange beboere er til stede , og hvis de er iført deres sikkerhedssele.

Under en kollision , airbag-kontrolenheden pustes airbaggen med et kemisk drivmiddel , hvilket posen til at implementere i mindre end fem hundrededele af et sekund . Det er også strammer sikkerhedsselerne , og hvis en beboer ikke er iført en sikkerhedssele , justerer trykket af airbagudløsningens at kompensere for dette . Umiddelbart efter kollisionen mod airbaggen tømmes . Det er en en - anvendelse, og skal udskiftes, hvis det har indsat en eller anden grund .

General Airbag Skader

Mens voldsomme udbredelse af en airbag er langt at foretrække til varige en kollision uden en airbag , der er visse risici og skader , der er almindeligt forårsaget af airbag. Drivmidlet bruges til at oppuste posen forbrænder eksplosivt , når airbaggen pustes op . Denne forbrænding kan medføre forbrændinger på bryst, hals , ansigt og arme af beboer. Drivmidlet kan også forårsage åndedræts-og øjenirritation . Den kraft af airbagudløsningens vil slibe eller blå mærker i huden , og støj fra indsættelse kan medføre høretab . Ifølge Medscape , når beboeren har afstivet sig mod airbaggen panelet , kan indsættelsen knoglebrud i hånd, håndled og arm.
Airbag Bryst Skader
< p> Generelt beboerne fastholdes af en sikkerhedssele og airbag er langt mindre tilbøjelige til at blive såret eller dræbt i en kollision . Imidlertid er der sket nogle sjældne bryst skader. Ikke- dødelige skader omfattede også ribben frakturer , brystben frakturer og blå mærker , hjerte og lunger , brud på aorta , lungebetændelse og et hjerteanfald. National Institutes of Health udgivet flere papirer, der dokumenterer en håndfuld dødsfald var forårsaget af airbags og involverede omfattende ribben frakturer , udtalte trykskader i brysthulen , og stykker og punkteringer i hjertet og de ​​omkringliggende membraner.

Årsager til Bryst Trauma

i begge offentliggjorte dødelige kvæstelser , driveren var væsentligt under gennemsnittet højde og sad mindre end ti inches fra rattet , hvilket airbaggen til at overføre den fulde kraft af sin indsættelse førerens brystkasse . I nogle tilfælde blev beboer faldt frem på grund af tidligere skade eller bevidstløshed , sætte dem i vejen for airbaggen . Skader såsom lungebetændelse og hjerteanfald, mens bemærkelsesværdigt , synes at være ental episoder forårsaget af chance eller opsigtsvækkende uheld.
Forebyggelse

National Highway Transportation Safety Administration udgiver retningslinjer, der gælder for alle personer i airbag - udstyrede køretøjer. Bær altid sikkerhedsselen , som bilfabrikanten. På forsædet , altid bruge både skulder og hoftesele. Sidde mindst ti inches ( 25 cm) tilbage fra rattet eller på instrumentbrættet . Børn yngre end 12 bør køre på bagsædet . Under ingen omstændigheder må en babystol bagudvendt placeres, hvor der er en aktiv airbag.
P Hvis du har en tilstand eller omstændighed , der forhindrer dig i at følge disse retningslinjer , bør du afgøre, om din bil har en deaktivering switch for airbags og slå airbags fra.
hoteltilbud

Relaterede Sundhed Artikler